NGHIÊN CỨU ỨNG DỤNG THIẾT LẬP BẢNG TRA TỔNG QUÁT XÁC ĐỊNH CHIỀU DÀY KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG MỀM THEO 22 TCN 211-06 VÀ 22 TCN 274-01

2015/3/27 10:13 - Nguồn : TS. NGUYỄN MẠNH TUẤN; SV. NGUYỄN VĂN CHƯƠNG; SV. NGUYỄN VĂN TRÌNH

Tóm tắt:

 

Bài báo này đưa ra kết quả bảng tra tổng quát xác định chiều dày kết cấu áo đường mềm được lập theo 22 TCN 211-06 và 22 TCN 274-01, các bảng tra này được lập cho ba trường hợp về tải trọng trục tiêu chuẩn và dựa trên sự thay đổi của ba loại vật liệu làm lớp mặt trên, hai loại vật liệu làm lớp mặt dưới, một loại vật liệu làm lớp móng trên, ba loại vật liệu làm lớp móng dưới và tám trường hợp về đất nền, tương đương hơn 2500 bài toán kết cấu áo đường mềm khác nhau. Kết quả đề tài này sẽ giúp ích rất nhiều cho giai đoạn lập dự án, lựa chọn nhanh các phương án kết cấu áo đường.

 

Từ khoá: Áo đường mềm; thiết kế chiều dày; KCAĐ; 22TCN211-06; 22TCN274-01; AASHTO.

 

Abstract:

 

This paper presents the results of design catalogue for flexible pavement based on 22TCN 211-06 and 22TCN 274-01 with about 2500 calculations that are from combinations, i.e. three cases of standard axle load, three cases of surface layer, two cases of binder layer, one case of base layer, three cases of sub-base layer, and eight cases of subgrade. These results are useful for quickly preparing the investment project.

 

1. GIỚI THIỆU

 

Đối với một nền kinh tế đang phát triển mạnh mẽ như nước ta hiện nay thì một hệ thống giao thông hiện đại và phát triển là rất cần thiết. Việc tính toán lựa chọn ra một phương án thiết kế và thành phần kết cấu của các lớp áo đường một cách hợp lý, hiệu quả là một việc khó khăn và mất nhiều thời gian. Hiện nay chưa có nhiều những công cụ hay phần mềm tính toán hỗ trợ quá trình thiết kế kết cấu áo đường mềm. Do đó rất cần có một hệ thống bảng tra kết cấu áo đường mềm áp rãi cho nhiều khu vực.

 

Nguồn:

 

TS. NGUYỄN MẠNH TUẤN -  Khoa Kỹ Thuật Xây Dựng, ĐH Bách Khoa TP.HCM

 

SV. NGUYỄN VĂN CHƯƠNG, SV. NGUYỄN VĂN TRÌNH -  Khoa Kỹ Thuật Công Trình, ĐH Lạc Hồng

 

Mời xem chi tiết trên Tạp chí Cầu đường Việt Nam số tháng 3 năm 2015