“Nếu chỉ ngồi chờ vào ngân sách thì mọi người đều biết, còn rất lâu nữa chúng ta mới dám mơ tới những con đường hiện đại. Không thể có chuyện vừa không muốn mất tiền, hoặc mất rất ít...

Thêm một hội thảo liên quan đến siêu dự án sân bay Long Thành được Cục Hàng không (Bộ Giao thông vận tải) phối hợp với báo Lao Động tổ chức sáng nay 14.5 tại TP.HCM. Cũng như những...

Để đáp ứng nhu cầu phát triển vận tải hàng không khi Cảng hàng không (CHK) quốc tế Tân Sơn Nhất quá tải, việc đầu tư xây dựng CHK quốc tế Long Thành là cần thiết.

Bộ GTVT vừa ban hành Quyết định số 1441/QĐ-BGTVT công bố xếp hạng năng lực các tổ chức tư vấn ngành GTVT năm 2014 theo từng lĩnh vực đường bộ, đường sắt, đường thủy - hàng hải, hàng...

"Điểm chung giữa dự án sân bay Long Thành và dự án Đường sắt cao tốc trước kia là những tính toán lợi ích kinh tế sơ sài không khoa học", TS Nguyễn Bách Phúc.

Theo TS Nguyễn Bách Phúc, tính toán tỉ suất EIRR nêu trong Báo cáo đầu tư Dự án sân bay Long Thành sai vì vậy lợi nhuận của sân bay Long Thành thấp.

7 nhà đầu tư xã hội hóa đường sắt đã nêu ra những mong muốn để chủ trương sớm thành hiện thực.

LTS.   Tạp chí Cầu đường Việt Nam nhận được Thư của ông Nguyễn Hải Quân, Chủ tịch Hội Khoa học kỹ thuật Cầu đường tỉnh Đồng Tháp gửi Bộ trưởng Đinh La Thăng. Ông đã gửi...

Theo ThS Nguyễn Phụng Tâm, với hai giải pháp tăng cường khả năng khai thác có thể nâng năng suất vận chuyển sân bay Tân Sơn Nhất lên 60 triệu hành khách/năm.