Vấn đề là cái sự nắn cong ấy lợi cho ai và hại cho ai...

Thế thì xin lỗi nhạc sĩ Trần Tiến, người dân Việt sẽ phải ca một bài ca theo năm tháng: Nhiều đường cong cong/ Giữa công đường… đường/ Nhiều đường cong giữa công đường/ Lắm chuyện nhiễu...

Nhìn từ trên cao tuyến đường có kinh phí hơn 2500 tỷ đồng đang thi công trở nên ngoằn ngoèo như một con sông. Các phương tiện đi qua đây phải đánh tay lái để rẽ liên tục.

Theo quy hoạch được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt thì đường Trường Chinh (đoạn Hố Mẻ - Sông Lừ) là thẳng.

Khi người ta đang nói về chuyện con đường Trường Chinh cong hay thẳng, cần phải nhắc nhau rằng trong quy hoạch thành phố Hà Nội, đã từng có hơn một lần những logic bị gạt đi.

Đường cong là ý chủ quan của con người, nhưng “cong mềm mại” thì chỉ có thể là hình ảnh của cái...lưỡi không xương.

“Không vì mục đích gì thì tại sao lại uốn cong tuyến đường Trường Chinh... Tôi sẵn sàng cùng cơ quan chức năng ra hiện trường để xác định đường Trường Chinh hiện nay được uốn cong mềm...

Thiếu tướng Mai Văn Cương - nguyên Phó Tư lệnh Quân chủng Phòng không - Không quân (PK-KQ), cho biết, trước thông tin đường bị bẻ cong, ông mong muốn gặp cơ quan Thanh tra để nói hết.

Ngồi sau vô lăng xe hơi hay khi cầm lái xe máy, nhiều lúc toát mồ hôi hột vì luôn luôn phải “vào cua” giữa dòng người, dòng xe như nêm cối suốt từ sáng sớm đến tối mịt, mới thấy các...

Ông Nguyễn Văn Thịnh, Phó Chánh Văn phòng UBNDTP Hà Nội khẳng định như vậy tại cuộc họp giao ban báo chí Thành ủy chiều 8/4.