Kết luận của Bộ trưởng Đinh La Thăng tại buổi làm việc với Lãnh đạo tỉnh Đồng Tháp và Hội KHKT Cầu đường tỉnh Đồng Tháp.
Như tin đã đưa, ngày 06 tháng 6 năm 2014, tại Bộ Giao thông vận tải (GTVT), Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã làm việc với Lãnh đạo tỉnh Đồng Tháp và Hội Khoa học kỹ thuật Cầu đường tỉnh Đồng Tháp về tình hình phát triển GTVT trên địa bàn cũng như các kiến nghị, đề xuất của tỉnh và Hội KHKT Cầu đường nhằm tạo điều kiện hỗ trợ cho giao thông địa phương phát triển.
Sau khi nghe đại diện Hội KHKT Cầu đường tỉnh Đồng Tháp và Sở GTVT tỉnh Đồng Tháp báo cáo về tình hình phát triển GTVT trên địa bàn tỉnh cũng như các kiến nghị, đề xuất của tỉnh và Hội KHKT Cầu đường nhằm tạo điều kiện hỗ trợ cho giao thông địa phương phát triển; ý kiến phát biểu của Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể, ý kiến của Nguyên thứ trưởng Bộ GTVT, Chủ tịch Hội KHKT Cầu đường Việt Nam Ngô Thịnh Đức và các thành viên dự họp, Bộ trưởng Đinh La Thăng kết luận như sau:
Hình ảnh tại buổi làm việc
1. Bộ GTVT cảm ơn sự quan tâm của Lãnh đạo tỉnh Đồng Tháp và Hội KHKT Cầu đường tỉnh Đồng Tháp đối với công tác quản lý nhà nước về GTVT, công tác đầu tư phát triển KCHT giao thông và công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp thời gian vừa qua. Đồng thời, đánh giá cao sự chủ động, tích cực của Hội KHKT Cầu đường Đồng Tháp trong công tác phát triển KCHTGT trên địa bàn tỉnh, đặc biệt là về công tác xây dựng giao thông nông thôn, đóng góp vào sự thay đổi bộ mặt giao thông nông thôn trên địa bàn tỉnh.
2. Đối với các kiến nghị của Hội KHKT Cầu đường tỉnh Đồng Tháp, của Sở GTVT Đồng Tháp, Bộ GTVT có ý kiến như sau:
- Về hỗ trợ 05 bộ thiết bị thi công cũ không còn dùng từ các Doanh nghiệp Nhà nước thuộc Bộ GTVT cho Hội KHKT Cầu đường tỉnh Đồng Tháp: Bộ GTVT ủng hộ. Đề nghị Hội KHKT Cầu đường Việt Nam phối hợp với Cục QLXD&CLCTGT làm việc với các đơn vị liên quan, các doanh nghiệp xây lắp thuộc Bộ rà soát, phân loại máy móc thiết bị không sử dụng đến để hỗ trợ cho Hội KHKT Cầu đường các địa phương, trước mắt hỗ trợ cho Hội KHKT Cầu đường tỉnh Đồng Tháp trong tháng 7/2014. Giao Vụ Tài chính hỗ trợ hoàn thiện các thủ tục quy định.
- Về công tác quản lý và phát triển vận tải: Giao Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể chỉ đạo Vụ Vận tải và các cơ quan, đơn vị liên quan phối hợp với Ban Chỉ đạo Tây Nam Bộ tổ chức Hội nghị về nâng cao hiệu quả vận tải thủy nội địa với kết nối các phương thức vận tải khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
- Về công tác đảm bảo trật tự ATGT: Bộ GTVT ghi nhận và sẽ nghiên cứu tiếp thu để có lộ trình áp dụng đối với kiến nghị về xử lý nghiêm, chế tài nặng đối với người uống rượu bia điều khiển phương tiện giao thông và quy định về niên hạn sử dụng đối với xe mô tô, gắn máy.
- Đối với việc nâng cấp Trung tâm sát hạch, cấp giấy phép lái xe trên đại bàn tỉnh: Đề nghị tỉnh nghiên cứu phương án xã hội hóa để đầu tư nâng cấp cơ sở vật chất, chương trình đào tạo và đội ngũ giáo viên theo đúng các quy định tiêu chuẩn, đáp ứng nhu cầu của xã hội về đào tạo và sát hạch lái xe bậc cao.
3. Một số đề nghị của Bộ GTVT đối với tỉnh Đồng Tháp:
- Sớm có văn bản thống nhất chủ trương đầu tư xây dựng QL30 và 05 cầu trên QL80 đoạn qua địa bàn tỉnh theo hình thức BOT.
- Về đầu tư xây dựng đoạn tránh Hồng Ngự QL30: Hiện đã bố trí vốn, đề nghị tỉnh khẩn trương triển khai.
- Chỉ đạo Sở GTVT và các đơn vị liên quan rà soát, điều chỉnh lại các biển báo trên các tuyến đường đại phương theo đúng quy định, tạo điều kiện đi lại thuận tiện cho người dân, doanh nghiệp.
- Chỉ đạo Công an tỉnh, Sở GTVT thực hiện nghiêm túc, chặt chẽ, duy trì liên tục công tác kiểm soát tải trọng phương tiện vận tải đường bộ trên địa bàn tỉnh.
- Chỉ đạo các cơ quan liên quan của tỉnh thực hiện các giải pháp đồng bộ, quyết liệt nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh, trong đó lưu ý việc quản lý chặt chẽ việc sản xuất, kinh doanh, sử dụng mũ bảo hiểm theo đúng quy định khi tham gia giao thông.
4. Nội dung khác:
Giao Vụ KHCN phối hợp các đơn vị liên quan phát hành từ 12.000 – 15.000 cuốn Sổ tay hướng dẫn kỹ thuật giao thông nông thôn và phát cho toàn bộ các xã trên địa bàn cả nước. Kinh phí in ấn, phát hành lấy nguồn từ Quỹ bảo trì đường bộ để triển khai.