Hyundai Grand i10
Báo cáo của Tổng cục Thống kê cho thấy, ước tính xe nhập khẩu tháng 10/2015 đạt 11.000 chiếc, trị giá 203 triệu USD. Luỹ kế, 10 tháng lượng xe ôtô nhập khẩu đã đạt 94.610 chiếc, tương đương khoảng 2,3 tỷ USD, tăng 83% về số lượng và 100% giá trị so với cùng kỳ 2014.
Con số trên hoàn toàn không gây bất ngờ vì đã phản ánh đúng sự “nóng đều” của thị trường ôtô Việt Nam kéo dài đã hàng chục tháng. Đặc biệt trong năm nay, hai tháng 9 và 10/2015 đã liên tục đạt kỷ lục bán hàng với lượng bán xe đều trên 20.000 chiếc.
Hyundai Creta là mẫu xe nhập khẩu từ Ấn mới nhất xuất hiện tại Việt Nam
Tuy nhiên, điều ít ai ngờ là lượng xe nhập từ Ấn Độ tăng một cách phi mã. Tháng vừa qua đã có 5.011 xe ôtô nhập về Việt Nam có nguồn gốc Ấn Độ, tăng 408%, đứng đầu danh sách. Các nước khác vốn có lượng xe xuất sang Việt Nam nhiều nhưng tỏ ra thua kém về con số như Thái Lan (3.400 xe), Hàn Quốc (hơn 2.000 xe), Trung Quốc (hơn 1.000 xe).
Lượng xe Ấn Độ quá nhiều có thể nghĩ ngay tới thương hiệu Hyundai. Hiện nay, các xe Hyundai nhập về Việt Nam từ thị trường này gồm Grand i10 (cả sedan và hatchback), i20 Acitve và Creta.
Hyundai Grand i10 hiện vẫn là gà đẻ trứng vàng cho Hyundai Thành Công
Theo Hyundai Thành Công (HTC) từng chia sẻ, năm 2014 công ty đã nhập tới 14.000 xe Grand i10, và hai tháng đầu năm 2015 đã trên 4.000 xe. Đáng chú ý, năm 2015, HTC còn tung ra thị trường trong nước 2 mẫu xe đang bán rất chạy tại Ấn Độ là i20 Acitve và Creta. Chính 3 mẫu xe có doanh số cực tốt này có thể là nguyên nhân chính dẫn đến sự gia tăng đột biến lượng xe Ấn Độ về Việt Nam.
Tổng hợp số liệu từ Tổng cục Thống kê, với số lượng xe tăng đột biến trong tháng 10 vừa qua, Ấn Độ đã vươn lên vị trí nước xuất ôtô nhiều thứ 4 vào Việt Nam tính gộp 10 tháng đầu năm 2015 (hơn 17.000 xe). Trung Quốc vẫn là thị trường xe nhập lớn nhất của Việt Nam với hơn 21.000 xe, Hàn Quốc và Thái Lan bám sát với mức trên 20.000 xe.
Hyundai i20 Active được đánh giá là mẫu xe sẽ có lượng bán tốt trong năm 2015