Thực hiện Quyết định số 22/2002/QĐ-TTg ngày 30/01/2002 và Quyết định số 14/2014/QĐ-TTg ngày 14/02/2014 của Thủ tướng Chính phủ về hoạt động tư vấn, phản biện và giám định xã hội (TV, PB và GĐXH) của Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam; Quy định số 3094/QĐ-BGTVT ngày 07/10/2013 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải về hoạt động TV, PB và GDDXH của Hội KHKT Cầu đường Việt Nam, thời gian qua Thường trực TW Hội và một số hội thành viên như Hội Cầu đường cảng TP Hồ Chí Minh, Hội KHKT Cầu đường Đà Nẵng…đã đẩy mạnh hoạt động TV, PB và GĐXH, đóng góp thiết thực cho Ngành, được Bộ GTVT ghi nhận, tiếp thu và hoan nghênh. Qua đó, đã góp phần bảm đảm chất lượng và tiến độ xây dựng công trình giao thông, tiết kiệm vốn đầu tư của Nhà nước và nâng cao vị thế của Hội KHKT Cầu đường Việt Nam.
Để tiếp tục đẩy mạnh hoạt động TV, PB và GĐXH, coi đó là một nhiệm vụ trọng tâm hàng đầu của Hội, theo hướng chủ động, tích cực và hiệu quả hơn, Chủ tịch Hội KHKT Cầu đường Việt Nam lưu ý các Ban, Hội đồng, tổ chức thành viên thuộc TW Hội một số điểm sau đây:
1. Thường trực Hội (qua các Ban, Hội đồng, Viện…) và các hội thành viên thuộc TW Hội tích cực tham gia các đề án cần TV, PB và GĐXH theo yêu cầu của các cơ quan có trách nhiệm (Bộ GTVT, UBND hoặc Sở GTVT đại phương, Liên hiệp Hội Việt Nam, Liên hiệp Hội địa phương).
2. Thường trực Hội (qua các Ban, Hội đồng, Viện…) và các hội thành viên thuộc TW Hội tổ chức thực hiện đúng quy trình, thủ tục và trách nhiệm theo quy định đối với nhiệm vụ TV, PB và GĐXH được các cơ quan Đảng, Nhà nước ở Trung ương và tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương đặt hàng.
3. Đối với các đề án do Thường trực Hội (qua các Ban, Hội đồng, Viện…) và các hội thành viên thuộc TW Hội đề xuất cần TV, PB và GĐXH và được sự đồng ý của cơ quan có thẩm quyền, thì tổ chức thực hiện như mục 2.
4. Ngoài ra, đối với các vấn đề cụ thể mà các Ban, Hội đồng, Viện, tổ chức thành viên, cá nhân chuyên gia phát hiện, có căn cứ về lý luận và thực tiễn, xét thấy cần chủ động và kịp thời có ý kiến với các cơ quan có trách nhiệm, thẩm quyền, thì giải quyết theo hai hướng:
a. Có văn bản gửi Chủ tịch Hội đề xuất nội dung các vấn đề cần có ý kiến với Bộ, tỉnh…; đồng thời nếu cách thức giải quyết các nội dung đó (như dự thảo công văn để Chủ tịch Hội ký gửi tới các cơ quan cần phản ánh và khuyến nghị…). Chủ tịch Hội sẽ ký gửi văn bản với tư cách thay mặt Hội. Vừa qua, Thường trực Hội cũng đã làm tốt một số việc như khuyến nghị với Bộ GTVT về tổ chức việc rà soát các dự án nâng cấp, mở rộng QL1, rà soát việc xây dựng mới thay thế một số cầu cũ trên các quốc lộ chưa thật cần thiết; không sử dụng cấp phối đá dăm để nâng cấp đường tại dự án cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ như thiết kế đã được Bộ phê duyệt;…
b. Các cá nhân, tổ chức với trách nhiệm công dân khi chủ động gửi thư, kiến nghị đến lãnh đạo hoặc cơ quan có thẩm quyền, hoặc gửi bài đăng tải trên báo chí (trước hết nên là báo chí của Hội và trong ngành) những vấn đề cần thiết theo nhận thức của mình thì tham gia với tư cách cá nhân chuyên gia độc lập và chịu trách nhiệm về nội dung phản ảnh, kiến nghị của mình.
Hoạt động TV, PB và GĐXH của Hội KHHKT Cầu đường Việt Nam là hoạt động mang tính xã hội, độc lập khách quan, không vì mục đích lợi nhuận, là sự thể hiện trách nhiệm, tâm huyết của tổ chức Hội và của các chuyên gia KH-CN cầu đường Việt Nam đóng góp trí tuệ vào hoạt động của Nhà nước, của Bộ GTVT và địa phương.
Trong quá trình thực hiện, nếu thấy cần đề xuất ý kiến sửa đổi, bổ sung thì tổ chức, cá nhân báo cáo để Chủ tịch Hội xem xét quyết định.
CHỦ TỊCH HỘI KHKT CẦU ĐƯỜNG VIỆT NAM
NGÔ THỊNH ĐỨC
(Đã ký)