Lượng xe giờ cao điểm quá đông trong khi nhân viên trạm thu phí cầu Đồng Nai lóng ngóng thao tác khiến hàng nghìn xe ùn ứ, kéo dài suốt 5 km.
Kẹt xe trầm trọng trong ngày đầu thu phí cầu Đồng Nai. Ảnh: Hoàng Trường
Sáng 8/4, lần đầu cầu Đồng Nai thu phí, hàng nghìn ôtô, xe máy chen chúc trên quốc lộ 1 tại hai đầu cầu thuộc TP Biên Hòa (Đồng Nai), thị xã Dĩ An (Bình Dương) và quận 9 (TP HCM). Dù trạm thu phí cầu Đồng Nai được thiết kế nhiều làn đường nhưng lượng phương tiện đổ về khu vực này quá đông khiến trạm thu phí không kịp thông xe.
Nhân viên trạm thu phí phải ra giữa đường bán vé trước cho tài xế nhưng tình trạng ùn ứ vẫn nghiêm trọng. Dòng xe xếp hàng dài khoảng 5 km. "Thường ngày chúng tôi qua cầu Đồng Nai chừng 5 phút nhưng nay phải mất cả tiếng mới qua được", tài xế một xe tải bức xúc.
Ông Lê Hồng Sơn - Tổng giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng cầu Đồng Nai (đơn vị quản lý Trạm thu phí cầu Đồng Nai) - đã cho "xả cửa" làn đường hướng TP HCM - Đồng Nai trong vòng 20 phút (không thu phí) để thông tuyến. Tuy nhiên, khi trạm hoạt động trở lại thì tình trạng kẹt xe lại tiếp tục.
"Do nhân viên thao tác chưa nhuần nhuyễn, còn các tài xế không nắm được hôm nay là ngày đầu thu phí nên hơi bối rối", ông Sơn nói về nguyên nhân ùn tắc giao thông.
Nhân viên phải ra tận đường bán vé trước cho tài xế nhưng không có hiệu quả. Ảnh: Hoàng Trường
Nhân viên ra đường bán vé trước cho tài xế. Ảnh: Hoàng Trường Việc thu phí này nhằm hoàn vốn cho dự án đầu tư xây dựng cầu Đồng Nai mới cùng hai tuyến đầu cầu (gồm cầu vượt Tân Vạn, nút giao ngã ba Vũng Tàu) được khởi công từ năm 2008.
Khi đi vào hoạt động, mức phí thấp nhất là 15.000 đồng mỗi lượt, áp dụng với xe dưới 12 ghế ngồi, xe có tải trọng dưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải công cộng. Mức phí cao nhất là 120.000 đồng áp dụng với xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container 40 fit.