Từ khóa: Vỉa hè, người đi bộ, Hà Nội.
Abstract: In recent years, to satisfy motorized transportation demand (especially motorcycles), Hanoi’s government has focused on improving infrastructure for the motorized mode without considering pedestrian. It impacts on public transportation system where walking is one of the most important part. Therefore, in order to promote pedestrian, this paper presents current conditions of sidewalks in Hanoi and proposing designed solutions for pedestrian walkway.
Keywords: Sidewalk, pedestrian, Hanoi.
1. ĐẶT VẤN ĐỀ
Giao thông đi bộ là một bộ phận của hệ thống giao thông trong thành phố, nó ảnh hưởng và đồng thời cũng bị ảnh hưởng bởi các loại hình giao thông khác. Tuy nhiên trong những năm gần đây do cơ sở hạ tầng của Hà Nội không đáp ứng nhu cầu của giao thông cơ giới (nhất là giao thông xe máy) nên mọi cải tạo về cơ sở hạ tầng đều tập trung giải quyết cho xe cơ giới mà quên đi vai trò của giao thông đi bộ. Có nhiều tuyến phố, để giải quyết thuận lợi cho giao thông cơ giới, thành phố Hà Nội đã mở rộng mặt đường và thu hẹp vỉa hè (nhiều vị trí vỉa hè còn rất ít hoặc không còn). Bên cạnh đó, một số tuyến phố có vỉa hè đủ rộng nhưng không được quy hoạch sử dụng một cách hợp lý hoặc buông lỏng quản lý để cho tình trạng lấn chiếm vỉa hè cho tràn lan dẫn đến không còn đường cho người đi bộ.
NGUỒN:
BÙI TUẤN ANH
PHẠM THỊ THẢO
Mời xem chi tiết trên Tạp chí Cầu đường Việt Nam số tháng 4 Năm 2017