Lễ khởi công tuyến đường chuyên dùng cho xe tải hạng nặng
Phát biểu tại buổi lễ khởi công ông Trần Văn Vĩnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho biết trên địa bàn tỉnh Đồng Nai có nhiều mỏ đá phục xây dựng không chỉ riêng các công trình xây dựng ở Đồng Nai mà còn vận chuyển đi các tỉnh, thành khác tiêu thụ. Đến nay tỉnh chưa có tuyến đường chở vật liệu xây dựng, doanh nghiệp vẫn sử dụng các tuyến đường dân sinh làm ảnh hưởng lớn đến môi trường, gây mất ATGT ảnh hưởng cuộc sống sinh hoạt người dân các tuyến đường ra vào các mỏ đá.
Tuyến đường chuyên dùng có điểm đầu giao QL51 tại Km8+000 điểm cuối đến ranh mỏ đá của Công ty Cổ phần xây dựng và vật liệu xây dựng Đồng Nai. Quy mô tuyến đường có chiều dài gần 7,5 km.được xây dựng bằng bêtông cốt thép đảm bảo cho xe có tải trọng 12 tấn.
Mặt đường được xây dựng bằng bê tông cốt thép, có hệ thống thoát nước dọc, vận tốc thiết kế 60 km/h theo tiêu chuẩn đường cấp 4 đồng bằng. Ngoài ra trên tuyến đường sẽ xây dựng mới cầu Sông Buông 2 và một trạm thu phí và nhà điều hành thu phí hoàn vốn cho dự án.
Dự kiến công trình thi công trong 1 năm. Chi phí bồi thường GPMB sẽ được hỗ trợ từ nguồn vốn Ngân sách tỉnh. Tổng mức đầu tư khoảng 200 tỷ đồng theo hình thức BOT do Hợp tác xã An Phát là nhà đầu tư và Công ty Công ty Cổ phần phát triển Cường Thuận IDICO nhiệm thi công. Thời gian thu phí hoàn vốn hơn 12 năm.
Xe tải chở đá từ mỏ đá Tân Cang gây bức xúc cho người dân
Trong năm 2014, 2015 nhiều người dân ven đường Đinh Quang Ân (xã Phước Tân, TP Biên Hòa) khu vực ra vào mỏ đá Tân Cang đã bức xúc nhiều lần lập hàng rào chặn đường để ngăn các xe tải chở đá lưu thông do xe ben chở đá làm ô nhiễm môi trường, đường xuống cấp gây mất ATGT.
Con đường chuyên dùng cho xe chở vật liệu xây dựng đã được tỉnh quy hoạch từ lâu. Việc khởi công là động thái tích cực nhằm chấm dứt tình trạng xe ben gây ảnh hưởng đến cuộc sống người dân, an toàn giao thông. "Đặc biệt sẽ chấm dứt tình trạng người dân nhiều lần lập chốt trong thời gian qua chặn xe chạy ra vào khu vực mỏ đá Tân Cang", ông Vĩnh nói.